Количка

0 артикула

Коефициент на трансформация (COP) - коефициент на енергийна ефективност при отопление за климатичните системи.

Един от най-често срещаните параметри на климатиците е параметъра COP. Това съкращение идва от английския термин Coefficient Of Performance. На български език това се превежда като коефициент на трансформация и означава каква енергия ( при климатиците най-често електрическа) е използвана и каква е придобита. Този коефициент се отнася само, кагато климатика работи в режим на отопление. В режим на охлаждане има друг коефициент и той е по-малък защото при отопление загубите на компресора ги получавате като топлина, докато при охлаждане тази топлина изобщо не ви е необходима.

Най-често споменавания параметър на съвременните климатици е въведен благодарение на закона за енергийната ефективност. Този закон е следствие на срещата в Киото и неговото действие свършва през 2010 година, когато влиза в сила новия закон за енергийната ефективност. Този закон отново много силно влияе върху параметрите на произвежданите климатици и даже се очаква тази регулация да накара производителите допълнително да подобрят качествата на произвежданите продукти.

С влизането в сила на новия закон за енергийна ефективност през 2010 година, параметъра COP да отпадне като критерий за измерване на енергийната ефективност при климатици и ще бъде въведен друг, по съвременен критерий отразяващ енергийната ефективност на годишна база. Този закон е следствие от международни договорки за намаляване на парниковите газове и се очаква да започне да действа в Европейския съюз през 2010- естествено България също изпълнява постигнатите договори на тази база.

Коефициента е много важен показател, но понякога може малко неточно да определи реалната ефективност на даден климатик, тъй като неговата стойност силно зависи от външната и вътрешната температура, както и от влажността на въздуха, а дадените стойности отговарят само за едни точно определени условия, които в реална работа рядко се получават. При тези условия дадена машина може и да е по-добра от друга, но в реални условия това да не е така и единствено сервизни специалисти занимаващи се с климатици, които имат достатъчно наблюдения могат точно да определят до каква степен дадена машина е за препоръчване пред друга. Този проблем ще бъде отстранен за продаваните климатици през 2010 година.

Що се отнася до съвременните климатици този коефициент би трябвало да е поне 3 и достига до малко повече от 5 ( последното се отнася за климатици с цена 2-3 хиляди лева) за да се покрият регулаторни и законови мерки предприети от съответните правителства с цел да се намали консумацията на енергия и да се запази околната среда. Що се отнася до вас колкото коефициента на вашия климатик е по висок толкова цената на отоплението с климатик ще бъде по-ниска, т.е ще платите по-ниска сметка за ток.

От горното не трябва да оставате с впечатление че климатика е перпетум-мобиле- изразходва 1 кВ и произвежда 3.5 кВ. Напротив всеки климатик следва строги и прости физични закони и единственото което прави е да премества топлина от едно място на друго. Ако се охлаждате то топлината се премества от стаята навън. Това е така защото в този режим температурата на топлообменника на външното тяло е около 50 ° C, т.е. даже когато навън е 40 ° C можем да топлим външния въздух. През зимата обратно- взема се топлина отвън и се вкарва вътре, вярно че е трудно да повярва човек, но при -10 ° C има достатъчно топлина за затопляне на апартамента- всъщност от гледна точка на физиката до -273 ° C все още има някаква топлина,колкото и малко да е тя.

Когато трябва да се означи ефективността на климатика в режим на охлаждане се използва коефициента EER (Energy Efficiency Ratio). Стойностите на този коефициент доста често се смятат по два различни начина и това е предпоставка за евентуално объркване. При първия начин отдадената мощност в BTU се разделя на консумираната електрическа мощност във ватове. Така за климатик с мощност 12 000 BTU който консумира 1200 вата EER=10. Втория начин, който е по разпрозтранен в Европа и България е подобен на начина за изчисляване на COP: отдадената мощност измерена във ватове се разделя на мощността консумирана от мрежата.

На базата на тези два параметъра се оценява енергийната ефективност на климатиците и съответно те се класифицират по така познатите класове за енергийна ефективност. Класовете за енергийна ефектиност на климатиците в Европа са определени от Европейската комисия EUROVENT (EUROVENT уеб сайт) и за Сплит и Мулти-сплит климатици до 12 kW са следните:

Клас на енергийна ефективност Отопление Охлаждане
A COP>3.60 EER>3.20
B 3.60 > COP > 3.40 3.20 > EER > 3.00
C 3.40 > COP > 3.20 3.00 > EER > 2.80
D 3.20 > COP > 3.00 2.80 > EER > 2.60
E 2.80 > COP > 2.60 2.60 > EER > 2.40
F 2.60 > COP > 2.40 2.40 > EER > 2.20
G COP < 2.40 EER < 2.20

Тези критерии се проектират от производителя на климатика и се измерват при стандартни условия. Реалните условия и параметри на машината могат да са коренно различни от проектираните ако:

В повечето случай отклоненията от заводските параметри на климатиците се получават от некачествен монтаж, по този начин дори и най-добрата машина може да работи по-лошо от друга такава, въпреки че е проектирана с по-ниско ниво на енергийна ефективност

  1. Мощността на климатика не е достатъчна за помещението където работи. С други думи не е оразмерен правилно, като под правилно оразмерен климатик се разбира такъв, чиято мощност превишава нуждите поне с 15 %, т.е в случай че са пресметнати 10 000 BTU то в помещението трябва да се инсталира климатик с мощност минимум 11 500 BTU.

  2. Количеството фреон е повече или по-малко от предписаното от завода производител. Количеството фреон може да е по- малко ако при монтажа на климатика монтажника допусне грешка и без да иска изпусне фреон в атмосферата- в случая и 50 грама са достатъчни климатика да излезе от режим. Тези 50 грама не трябва да се разбират буквално, тъй-като всички климатици имат известни допуски при проектирането и това твърдение не винаги е вярно, но е силно препоръчително да се спазват указанията на производителя предоставени в сервизната документация. В обратния случай, когато тръбния път е по-дълъг от 5 метра трябва да се добави фреон и ако не се отмери точно и количеството се превиши се получава също голямо отклонение, естествено ако монтажника не предвиди ситуацията количеството фреон отново може да е недостатъчно. Проблема с точното количество фреон в всички (не) работещи климатици понякога малко се преекспонира и много монтажници на климатици в случай на проблем правят първо това нещо - доливат фреон. Тази ситуация малко прилича на някой от лекарите преди 100 години: дават асперин, ако се оправи болния оправи, ако не ще видим какво ще правим. Всъщност един от най добрите методи за установяване дали климатика е в режим е да се измери тока който консумира и налягането на фреона. След отчитаненот на тези две стойностти опитния монтажник на климатици лесно може да установи дали климатика е в режим предвиден от производителя. Съществуват и уреди които могат да определят точно каква мощност отдават или отнемат климатиците, но те са с доста високи цени и рядко, някой монтажник на климатици инвестира в тях.

  3. Запушване на капилярния възел. Запушването на капилярния възел се получава най вече от неправилен монтаж, вследствие на което в капилярния възел попада масло от компресора на климатика.

  4. Климатика работи в силно запрашена среда където топлообменниците много бързо се покриват с прах. В този случай е необходимо по-редовно почистване на двата топлообменика.

 

 

Харесайте ни

 

Най-продавани продукти

Real Time Web Analytics